【中国内燃机车都有哪几种型号】中国内燃机车作为铁路运输的重要组成部分，经历了长期的发展和技术革新。目前，我国内燃机车种类繁多，涵盖不同用途和性能需求。以下是对中国主要内燃机车型号的总结，并以表格形式进行展示，便于读者快速了解。
一、概述
内燃机车是以柴油机为动力源的铁路牵引设备，广泛应用于干线货运、调车作业及特殊线路运行。随着电力机车的普及，内燃机车在部分线路中逐渐被替代，但在一些无电气化区段或特殊环境下仍发挥着重要作用。
中国内燃机车的发展可分为几个阶段：早期引进国外技术、自主研发、技术升级与多样化发展。如今，国内多家企业如大连机车、戚墅堰机车、大同机车等均具备较强的内燃机车生产能力。
二、主要内燃机车型号汇总（按用途分类）
| 型号 | 生产厂家 | 用途 | 特点 |
| DF4B | 大连机车 | 货运 | 普通货运，结构简单，维护方便 |
| DF5 | 大连机车 | 调车、小运转 | 功率较低，适合短途调车 |
| DF7C | 戚墅堰机车 | 调车、小运转 | 配备微机控制系统，适应性强 |
| DF8B | 大同机车 | 货运 | 大功率，适用于重载货运 |
| DF10D | 大连机车 | 货运 | 采用电子恒功控制，节能高效 |
| DF11 | 大连机车 | 客运 | 专为旅客列车设计，速度较高 |
| DF12 | 大连机车 | 货运 | 大功率，适应复杂路况 |
| DF4DD | 大连机车 | 货运 | 改进型DF4B，性能更优 |
| DF5G | 戚墅堰机车 | 调车 | 环保型，噪音低 |
| DF7G | 戚墅堰机车 | 调车 | 配备新型柴油机，节能环保 |
三、其他常见型号
除了上述主要型号外，还有一些较为特殊的内燃机车用于特定场合，例如：
- 东风7系列（DF7）：主要用于调车和小运转，有多种子型号。
- 东风10F：用于专用线路或地方铁路。
- 东风4CK：改进型货运机车，适用于高寒地区。
- 东风11G：客运型，具备高速运行能力。
四、结语
中国内燃机车种类丰富，涵盖了从调车到货运、从普通到高性能的各种需求。尽管近年来电力机车逐渐占据主导地位，但内燃机车在某些区域和场景中依然不可或缺。未来，随着环保要求的提高和技术的进步，内燃机车也将不断向节能环保、智能化方向发展。
如需进一步了解某一款机型的技术参数或使用情况，可参考相关铁路技术资料或厂商发布的信息。
