【如何区分路基、路面、路床、路堤及面层、基层、底基层、垫】在道路工程中，常常会遇到“路基”、“路面”、“路床”、“路堤”以及“面层”、“基层”、“底基层”、“垫层”等专业术语。这些概念虽然名称相近，但各自有着明确的定义和功能，正确理解它们对于道路设计、施工和养护具有重要意义。
以下是对这些术语的总结与对比，帮助读者更清晰地区分它们。
一、基本概念总结
1. 路基：是道路的基础部分，直接承受车辆荷载并将其传递至地基。它由土石方构成，是整个道路结构的支撑体。
2. 路面：是道路最上层的部分，供车辆行驶，通常由面层、基层等多层结构组成。
3. 路床：是指在路基顶部经过压实处理后的部分，用于铺设路面结构层，是连接路基与路面的关键部位。
4. 路堤：是高于原地面的填方路段，用于跨越低洼地带或河流等地形障碍。
5. 面层：是路面的最上层，直接与车辆轮胎接触，起耐磨、防滑、排水等功能。
6. 基层：位于面层之下，主要起承重和扩散荷载的作用，材料一般为碎石、砂砾等。
7. 底基层：位于基层之下，进一步分散荷载，增强整体稳定性，常采用级配碎石或石灰稳定土。
8. 垫层：位于路基与基层之间，起到隔离、排水、防止冻胀等作用，常见材料有砂、砾石等。
二、对比表格
| 术语 | 定义说明 | 功能作用 | 所在位置 | 材料类型 |
| 路基 | 道路的基础结构，直接承载车辆荷载并传递至地基 | 支撑整个道路结构 | 整个道路底部 | 土、石、混合料等 |
| 路面 | 道路最上层，供车辆行驶 | 直接承受车轮荷载、提供平整、耐磨表面 | 路基之上 | 沥青混凝土、水泥混凝土等 |
| 路床 | 路基顶部经压实处理后形成的结构层 | 作为路面结构的基层基础 | 路基顶部 | 压实土、砂砾等 |
| 路堤 | 高于原地面的填方道路段 | 用于跨越低洼、河沟等地形障碍 | 道路中间或边缘 | 土、石、混合料等 |
| 面层 | 路面的最上层，直接与车轮接触 | 耐磨、抗滑、排水、美观 | 路面最上层 | 沥青混凝土、水泥混凝土等 |
| 基层 | 面层之下，承担主要荷载传递 | 承重、扩散荷载、提高路面强度 | 面层之下 | 碎石、砂砾、稳定土等 |
| 底基层 | 基层之下，进一步分散荷载 | 提高整体稳定性、防止基层变形 | 基层之下 | 级配碎石、石灰稳定土等 |
| 垫层 | 路基与基层之间，起隔离、排水作用 | 防止冻胀、改善排水、隔离不良土质 | 路基与基层之间 | 砂、砾石、碎石等 |
三、总结
在实际工程中，这些结构层次相互关联，共同构成了完整的道路体系。正确识别和应用这些结构层，有助于提升道路的使用寿命和使用性能。对于施工人员和工程管理人员而言，掌握这些概念的区别和用途是非常必要的。
