电池中稀有、昂贵且备受争议的开采钴可以被广泛使用的有机材料替代。结果是耐用、强大且持久的电池。锂也在研究人员的待办事项清单上。

麻省理工学院的研究人员代表兰博基尼，用有机材料的组合取代了对于可充电电池的阴极很重要的钴。

到2023年，生产的所有电池中70%使用钴，钴几乎占每个阴极的5%。总体而言，数量巨大。全球钴产量的大约一半用于电池。

钴的开采本身就是一个故事。不是很漂亮，但如果您想阅读它，可以从这里开始。

磷酸铁锂电池也已经进行了类似的尝试。然而，这些材料的生产成本相当昂贵，并且能量密度比钴、镍等阴极低。

在兰博基尼的支持下，麻省理工学院的一个研究小组目前的成果更有希望。该制造商属于大众汽车公司，目前拥有相关专利。

像金属一样导电，像金属一样电阻

新电池中的多层双四氨基苯醌取代了以前的阴极。该材料还具有有机物质中相当罕见的惊人特性。

其电导率与传统阴极一样高。此外，该材料不会溶解在电池的电解液中。

据研究人员称，其结果是电池性能几乎不会恶化，并且允许最多2,000次充电循环。由纤维素和橡胶制成的填充材料可以稳定正极，但所需空间很小，因此能量密度保持在传统电池的水平。

此外，充电应在特别高的电流下进行，这最终会缩短充电时间。所使用的醌已经工业化生产，因此很容易获得。

开发商已经获得了另一项研究合同：锂也将从电池中消失。钠和镁目前在可能的替代品清单中。但谁知道呢：每个人都肯定不会想到用双四氨基苯醌来取代钴。