宝马M3竞赛直线加速赛BMWM850ixDrive不知何故获胜

M850ixDrive通常被认为是M8的同级车型，但即便如此，其强劲的V8发动机和经过精心校准的发射控制系统使其成为直线加速赛中速度极快的汽车。照片拍摄于德国的一条小跑道上，M850ixDrive的特色剪辑需要3.7秒才能达到每小时100公里(每小时97公里)，需要11.76秒才能达到四分之一英里标记。对于如此重型的汽车来说，这个数字确实令人印象深刻，但请记住，宝马技术最先进的M3也恰好相当重。更具体地说，M3Comparison的重量为1,765公斤(即3,891磅)，而M850ixDrive的重量为2,008公斤(4,427磅)。

这款D级轿车比8号轿车的进步幅度最小，KaRace的KamalAwsse分别用时3.6秒和11.75秒。尽管如此，M3竞赛的正确启动还是有点困难。在另一场比赛中，卡迈勒的成绩为4.2秒和11.92秒，而8系列赛中的绅士成绩为3.9秒和11.92秒。

基于支持德国汽车制造商几乎所有后置偏压车型的集群架构，M3Comparison和M850ixDrive从起步阶段也非常接近。然而，归根结底，M850ixDrive并不是一辆真正的M汽车，因为它配备了N63双涡轮增压V8发动机。

M3竞赛使用源自B58的S系列发动机。B58和S58都被这家德国汽车制造商严重低估了。即使是B58发动机的丰田GRSupra3.0也能产生比广告宣传更多的功率和扭矩。

宝马没有计划在短期内更换B58和S58，但另一方面，N63和S63已是生命垂危。尽管同样是4.4升V8发动机，S68在许多方面与S63明显不同。从休闲爱好者的角度来看，最大的区别是对新手的混合帮助。想想BMWX7M60i中的轻度混合动力和XM中的插电式混合动力。

全新M5也将配备S68。第七代M5将于今年晚些时候推出MY25的轿车和旅行车，由于配备了车载充电器和高压电池，可输出700多马力，重量超过两吨。

展望更远的未来，宝马预计将在2026年推出全新8系，据称计划于2026年7月开始量产。然而，有消息称，只有8系GranCoupe才会出现新一代。传闻建议推出一款基于NeueKlasse平台而不是CLuster架构的电动轿车。

另一方面，除了备受期待的NeueKlassei3之外，3系列还将在CLuster架构上获得另一代内燃机。G50轿车和G51旅行车可能于2026年11月投入生产，而NA0轿车和NA1旅行车可能会产生ZA0M3和ZA1M3Touring。