CSLAutoTime上传了一段由三辆M车主演的辣视频，其中一辆M车完全是库存的。他们三人在四分之一英里比赛中都跑出了12秒，但可惜的是，这群人中最强大的一个由于水泵坏了而垫底。

CSLAutoTime主持人Tang拥有F10代M5，配备双涡轮增压V8发动机。这款中型车型配备与F80M3和F87M2完全相同的双离合变速箱，重量略低于两吨(1,945公斤或4,288磅)。不过，这没什么大不了的，因为它具有很大的冲击力。

F90中的S63在每分钟6,000转时可产生553马力，在每分钟1,500至5,750转时可产生502磅英尺(680牛米)的扭矩。这一代M5在挖掘比赛中的唯一问题是后轮旋转，尽管F80M3和F87M2也是如此。

接下来，Long拥有的F80代M3Comparison配备了限制较少的落水管和消声器删除。宝马最初对S55双涡轮增压I6的额定功率为444马力和406磅英尺(550牛米)，但Long的汽车发展到约493马力(500马力)和516磅英尺(700牛米)。

同样是后轮驱动，上一代M3Comparison的重量为1,760公斤(3,880磅)。最后的竞争者是Nino的M2Comparison，它是这批车辆中最轻的，重1,575公斤(3,472磅)。这款直列六缸轿跑车由S55的失谐版本提供动力，配备Akrapovic的充电管和增压管套件以及Stage2调校。

其输出数据与Long的M3竞赛相似。考虑到这些数字，我们中的许多人都认为F87是本季度最快的汽车。但事实上，M3竞赛更快。CSLAutoTime报告，水泵损坏的F80为12.38秒，F87为12.74秒，M5为12.88秒。

不过，尼诺的M2竞赛在翻滚中占据了主导地位，击败了朗拥有的M3竞赛。看到这些赛车以它们的骨料形式参加比赛将会很有趣，尽管很明显F10是三者中最快的。对于他们的当代人来说也是如此。说到这里，F90即将被G90取代。

自V10动力的E61以来，首款M5Touring也将加入这款四门轿车的行列。M5Touring最有可能在2025年登陆美国，与轿车车身的G90共享双涡轮增压V8插电式混合动力装置。

备受期待的M5Touring代号为G99，毫无疑问是所有M5中最重的一款。高压电池、电动机和车载充电器增加了大量的重量，这意味着M5Touring的重量可能超过2,100公斤(4,630磅)。