日产召回2024年探路者和英菲尼迪QX60配备不安全腰带预紧器

位于车身框架Armada和QX80正下方的一体式Pathfinder和QX60已因安全召回而受到影响。据信，2024年生产的不少于12,019辆汽车的驾驶员侧腰带预紧器固定不当。

上述情况的罪魁祸首是缺少铆钉，这意味着上述车辆不符合联邦机动车辆安全标准208对乘员碰撞保护、209对安全带组件和210对安全带组件锚固的要求。可疑的驾驶员侧组件由均胜安全系统公司提供，该公司是一家总部位于美国的公司，由宁波均胜电子公司和PAG控制。如果没有KeySafetySystems在2017年6月收购高田公司，

均胜安全系统就不可能实现。在汽车制造商的零部件系统中，驾驶员侧腰带预紧器组件的零件号为868896TA0A。如果铆钉缺失，发生碰撞时驾驶员将无法受到预期的约束，从而增加受伤的风险。日产于1月10日在对供应商生产设施进行例行检查时意识到了这一问题。JSS隔离了缺少铆钉的组件并立即展开调查。供应商发现了另外两个组件缺少铆钉，而日产则发现了一个组件缺少铆钉。进一步调查显示，作业站左侧河流间隔物存在传感器无法正常工作。

雪上加霜的是，可编程逻辑控制器程序传感器也被禁用。鉴于这些发现，日产的安全专家决定进行安全召回，以修复交付给美国客户的可能受影响的探路者和QX60。车辆包括2023年11月14日至今年1月11日期间生产的Pathfinder和QX60跨界车。

经销商已接到指示检查总成是否有缺失的铆钉。如果丢失，维修技术人员需要更换整个组件。从4月18日开始，车主将收到普通邮件通知，其中包含有关将车辆送去接受上述补救措施的说明。Pathfinder和QX60的代号分别为R53和L51，是基于日产D级平台

的前置跨界车。两者都配备了VQ35DD形式的自由呼吸V6肌肉，它连接到ZFFriedrichshafenAG提供的九速自动变速箱。Pathfinder的额定功率为284马力，扭矩为259磅英尺(351牛米)，而豪华版QX60在满负荷运转时可产生295马力和270磅英尺(366牛米)扭矩。这款中型跨界车配备三排座椅，目前售价为36,080美元，无目的地售价为41,000美元。在前轮驱动规格中，EPA的评级为每加仑23英里，换算成每100公里10.2升。在QX60中选择全轮驱动意味着每加仑行驶里程减少1英里，而Pathfinder则保留23英里/加仑的估计值。