多款S级车型的车主讲述了他对旗舰Merc的看法

BHPianmkaysaw最近与其他爱好者分享了这一点。

作为一个曾经驾驶过、驾驶过并拥有W140、W220、W221和W222的人，这个话题正合我意。尚未拥有或广泛驾驶过W223，因此我对此保留意见。

这将总结印度的S级，基于大发动机“高选项”车型，在我看来-柴油S并不是真正的S。

虽然非常非常接近，但我投票给221只是因为即使在12年后，考虑到长途驾驶的选择，我仍然总是选择221。这可能部分是因为我们的221是带有液压悬架的V12根本无法与Airmatic相比，但事实上，即使12年后，我们的w221也没有出现任何故障(祈祷吧)。w222已经服役多次，因为许多内饰部件刚刚脱落(后座安全带支架每3-4个月换一个新的，前座杂志架每年下垂一次，后扶手上的木头有裂缝，后窗开关掉落)到你手上)

尽管W222拥有更好的技术，但与W222相比，W221不知何故也感觉“更好”。w221的隔音效果也更好。驾驶W221进行高里程越野行驶(尤其是在高速公路上)的信心是W222无法比拟的。

如果有人确实想挑剔的话，虽然W222更经济(V8TT)并且更容易在城市、高速公路或通常长途旅行中驾驶，但W221仍然是您的最佳选择。

多发性硬化症

(PS毫无疑问，W140仍然是具有最佳制造质量的汽车-它仍然可以完美运行和工作，而W220仍然比W222更差-现在它不是跑步者，只是希望W223更好)